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换机油是“抽”还是“放”?怎么做更爱车

更新时间: 2019-03-01

爱车的日常养护中,“保养”算是高频养护举动了,需要周期性更换机油机滤,机油作为保养的重要部分,主要作用是润滑、冷却、保护、密封、减震、传递能源、清洁等,发动机没有机油,就犹如人不血液,无奈畸形运行。

但有些车型你想用抽吸方式也不能实现,因为它的设计就没有留抽油的处所,比喻下图的宝马发念头,诚然机滤在上面比较好拆装,但他没有机械机油标尺,采取电子传感器、屏显机油位的车型,因为没有机油尺,自然也就不可以插管子抽油的地方了,因而不具备这种操作基础,也只能采用重力放油的办法换机油。

抽或放跟引擎设计有一定关系。通常来讲,机滤位置在引擎上半部分的,大多会决定抽油,因为通过机油尺深入抽油管更换机油,可能在不拆护板的情况下实现小保养;

机滤地位在引擎下半局部的车型,架起车辆后总是要拆掉下护板,因此,多采用重力放油的方法调换机油,还能够换下机滤,由于,就算抽油也还是得拆掉护板换机滤,容易多此一举。

周期保养换机油,也是机油“以新换旧”的过程,如果更换机油时杂质去除不净,轻易造成颐养不彻底,残余杂质会循环至发动机内加入工作会造成引擎磨损,甚至导致管路堵塞,如同人得了血管栓塞,引发重大结果!对改换机油及施工措施,个别情形下有两种方式:抽跟放。机油到底是“抽”仍是“放”